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长城垂涎的五十万内最强四驱系统普拉多甘拜下风

发布时间:大发快三规律2019/01/09 20:34

  由于人们生活水平不断地提高,汽车对于很多家庭来说再也不像以前那般遥不可及,相反,很多人通过贷款或者是全款拥有了人生的第一辆车,这是时代的…[详细]

  车尾依然是经典的造型,外挂备胎的设计基本上是硬派越野车的标配,方便取换,增加车内空间,这都是外挂备胎独到的优点。另一点就是车尾有一个三菱百年纪念的车标,代表着三菱有着100年的造车历史了。

  虽说当下传统汽油车是汽车市场绝对的主力,但新能源汽车也已经形成了一股小众,而且在国家大力支持与开发的情况下,新能源汽车未来一定会是主…[详细]

  这台车就是三菱汽车在2006年推出的山猫帕杰罗V90系列车型,如今已经历无数次小改款,终于又在今年推出2018款三菱帕杰罗,虽然进入国内的帕杰罗V97只有3.0排量的,3.8排量被拒之国门。但是优秀的四驱系统让它瑕不掩瑜,仍然有许多山猫粉丝对它热情不减,并且在售价是也一直比普拉多便宜。

  终于来了!国产宝马“X6”官图,造型大气,网友:12万真卖疯。 提到宝马,很多人对这个品牌都常敬仰和向往的,一方面蓝天白云标…[详细]

  并且这款车机系统是系统发展而来,功能强大,支持地图和多种车载APP,以及最受年轻人青睐的Wi-Fi功能。并且增加了实木装饰,让内饰档次上去了不少。

  

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  说到广汽新能源,其实它推出新车的速度算是比较慢的,现在能买到的纯电动车只有GE3一款,因为广汽新能源的纯电动车并不是基于燃油车的架构,而…[详细]

  说到丰田,很多人都会想到它比较可靠的质量,其实除了可靠性,丰田的混合动力技术也是业内的一流水平,民间曾流传过一句话:世界上有两种混合…[详细]

  

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  作为一款已经上市十年的车,帕杰罗最让人诟病的其实不是它的外观,有人说它的外观才是它最美的地方,根本不需要换代,但是最让人不能的就是帕杰罗的内饰,老旧且没有高级感,完全对不起它四十多万的售价,所以这次改款对于内饰进行了一些大改动,首先是增加了全新9英寸中央液晶屏,虽然这个屏幕出现在帕杰罗上很由违和感,但是随着互联网的兴起以及车载系统的发展,液晶大屏幕的车机系统也是必不可少的。

  虽说这次改款并没有太大的改变但是仔细看看还是能发现不少改变的,当然山猫经典的造型还没有改变的。首先是发动机盖上加入了金色的“PAJERO”金字LOGO,但是这个改变我觉得很一般,本来山猫车主看中山猫的原因都是因为犀利的四驱系统,然而你在外观上做文章不如提升一下内饰的水准。并且金色的logo显得土气十足。

  近两年SUV市场的火爆程度大家有目共睹,新车层出不穷。不过传统的三厢轿车依旧是车市的主流,尤其是10万价位合资品牌轿车,现如今仍是很多家…[详细]

  动力总成依旧搭载了那台代号为6G72的3.0L V6自然吸气发动机,最大功率174匹马力/5250rpm,峰值扭矩255Nm/4000rpm。并继续匹配5挡手自一体变速箱,这套动力总成放到今天来看可以说常落后的,要知道搭载在思域上的1.5T发动机都有177匹马力,但是这台发动机的优势其实不在于动力强劲,而是在于稳定的动力输出以及线性的发动机工况,涡轮机器对于越野来说常的不线性的,而这台3.0L的V6自然吸气发动机非常的线性,可以应对所有越野况。并且六缸发动天生的平顺性也是四缸发动机不可比的。并且这台发动机皮实耐造,没有任何小毛病,连90号甚至更差的油都能加。

  车身侧面线条依然保持这硬派造型,直棱直角硬汉气息浓重,只不过新增了双色车身,两条腰线间采用了黑色的金属车漆,搭配香槟金的车身,让整车显得更加动感,粗壮的六幅轮毂,以及镀铬的大号门把手都透露出这台帕杰罗有着一颗不甘于行走在铺装面上的心。

  随着汽车市场的偏向性发展,越来越多的消费者在选择一款车型的时候往往更多地会偏向于选择一些主流的、受大众所喜爱的品牌,比如说大众、丰田,…[详细]

  说起五十万内的硬派越野车,大多数人肯定第一时间想起的是丰田普拉多,作为这一级别的销量冠军,靠的就是皮实耐造、四驱系统强大、以及霸气无比的外形,再加上在这个价格区间基本没有什么竞争对手。所以普拉多一直是这个价位中的王者。但是还有一台车在各方面都可以抗衡普拉多,并且价格也比普拉多便宜一些,但是超过十年没有换代它还能战胜普拉多吗?

  汽车市场发展到今天真的已经常完善了,不管是轿车、SUV还是MPV,其几乎都已经分布了大量可选的车型,尤其是轿车和SUV,几乎都可以…[详细]

  提到丰田汽车,其不管是在国外还是国内知名度都是很高的,2016年就位居《财富》世界500强第8位,2018年也界品牌实验室编制的《…[详细]

  又一硬派SUV将引进国产,比汉兰达气派,3.0V6配四驱,或不足30万。继林肯飞行家之后,同样基于新CD6后驱平台打造的全新福特探险者也终于即将到来。据可...[详细]

  这几年丰田可以说彻底丢失了豪华轿车市场,旗下的旗舰轿车皇冠彻底凉凉,从对标A6L的中大型豪华商务轿车,变成了对标A4L的豪华中型运动轿车…[详细]

  小编点评:如果说四十万买一台靠谱的硬派越野车,一定让我选的话,我肯定选三菱帕杰罗,比较这个价位普拉多没有锁,越野能力也不如帕杰罗,并且帕杰罗越野系统非常优秀,不是一般车辆能超越的,所以说你要是需要这样一台车,除去普拉多,你好像只有帕杰罗这唯一的选项了。

  但是帕杰罗最厉害的就是它的四驱系统,这是一套四驱系统可以说是全时分时四驱二合一的四驱系统,有别于传统的四驱系统,超选四驱的本质是一套全时四驱,但是又能单独切换为类似分时四驱的2WD两驱形式以增加经济性;,它可以在时速100km/h以下任意切换2WD和4WD,甚至在同样100km/h以下保持匀速直行不停车而直接打开或关闭中央差速器锁;,它的4H挡时中央差速器是可以随时调节前后扭力分配的,更具主动性,并以此延伸出ASTC主动稳定及牵引力控制系统。所以说这套四驱系统非常先进,直到今天任然是三菱最核心的技术,也是国内车厂最想获得的技术,虽然以前国产车都普遍采用了三菱发动机,但是很少有国产车采用了三菱的四驱系统,除了当年和三菱合作的猎豹集团,基本上没有人能获得这套系统。